QA-F6D-BU 單向調(diào)速閥 液壓節(jié)流閥 限速閥2LA-F6D-AB
上海雙旭 QA-F6D-BU / 2LA-F6D-AB 系列液壓單向調(diào)速閥（限速閥）
產(chǎn)品概述
QA-F6D-BU（管式）與2LA-F6D-AB（板式）是上海雙旭生產(chǎn)的液壓單向節(jié)流調(diào)速閥，也稱為限速閥。該閥集單向閥和可調(diào)節(jié)流閥于一體，用于控制液壓回路中執(zhí)行元件（如油缸、馬達(dá)）的單向運動速度，反方向自由流通，實現(xiàn)對執(zhí)行元件的“進(jìn)油節(jié)流”或“回油節(jié)流”調(diào)速與限速功能。
主要技術(shù)參數(shù)
- 型號：QA-F6D-BU (管式連接)， 2LA-F6D-AB (板式連接)
- 通徑：6毫米
- 公稱壓力：31.5 MPa
- 流量調(diào)節(jié)范圍：0 - 最小穩(wěn)定流量至閥的額定流量（具體數(shù)值需參考廠家樣本，通常為數(shù)十L/min）
- 工作油溫：-20℃ 至 80℃
- 油液粘度：推薦使用10 - 400 cSt（通常對應(yīng)ISO VG32/46/68抗磨液壓油）
- 安裝連接：
- QA-F6D-BU： 管螺紋連接（如G1/4"或M14×1.5等，需確認(rèn)具體規(guī)格）
- 2LA-F6D-AB： 板式安裝，符合相關(guān)國家標(biāo)準(zhǔn)或廠商定制孔型
- 閥體材料：通常為碳鋼或合金鋼
- 密封材料：丁腈橡膠（NBR）或氟橡膠（FKM）等
結(jié)構(gòu)與工作原理
該閥由閥體、調(diào)節(jié)手輪（或手柄）、節(jié)流針閥、單向閥芯及彈簧等組成。順時針旋轉(zhuǎn)調(diào)節(jié)手輪，節(jié)流口關(guān)小，過流面積減小，從A口到B口的流量降低（節(jié)流功能）；逆時針旋轉(zhuǎn)則開大，流量增加。當(dāng)液流從B口流向A口時，壓力油頂開單向閥芯，幾乎無阻力自由通過，此時節(jié)流部分不起作用。
使用注意事項
- 安裝方向：必須根據(jù)系統(tǒng)設(shè)計要求正確連接A口（進(jìn)口）和B口（出口），確保節(jié)流方向與系統(tǒng)調(diào)速要求一致。錯誤的安裝將導(dǎo)致無法調(diào)速或功能相反。
- 油液清潔度：保持系統(tǒng)油液清潔至關(guān)重要。建議在閥前安裝精度不低于10μm的過濾器，防止雜質(zhì)堵塞節(jié)流口，導(dǎo)致調(diào)節(jié)失靈或流量不穩(wěn)定。
- 調(diào)節(jié)操作：調(diào)節(jié)流量時，應(yīng)緩慢平穩(wěn)地旋轉(zhuǎn)手輪。避免用力過猛，損壞精密螺紋或閥針。調(diào)節(jié)完成后，若設(shè)計有鎖緊螺母，應(yīng)將其鎖緊以防松動。
- 系統(tǒng)壓力：工作壓力不得超過閥的公稱壓力。注意節(jié)流口前后壓差對流量穩(wěn)定性的影響，過大壓差可能產(chǎn)生過熱和噪音。
- 泄漏與安裝：板式安裝時，確保安裝面平整、清潔，緊固螺栓應(yīng)按對角線順序均勻擰緊。管式安裝需使用合適的密封材料（如組合墊圈、生料帶），并避免過度擰緊造成螺紋損壞。
- 維護(hù)：若發(fā)現(xiàn)調(diào)節(jié)性能下降、泄漏或異常，應(yīng)停機(jī)檢查并清洗閥芯組件。裝配時注意保持零件清潔，并按原樣裝回。如密封件老化，應(yīng)及時更換。
- 環(huán)境與儲存：避免在極端溫度、腐蝕性環(huán)境或強烈振動下使用。庫存產(chǎn)品應(yīng)存放在干燥清潔的環(huán)境中。
典型應(yīng)用
主要用于需要控制單方向運動速度的液壓回路，例如：
- 油缸的慢速進(jìn)給與快速退回
- 提升機(jī)構(gòu)的下降限速（防止失重）
- 液壓馬達(dá)的單向調(diào)速
- 作為背壓閥使用
注：以上信息基于通用產(chǎn)品描述，具體技術(shù)細(xì)節(jié)、尺寸圖紙和最新參數(shù)請務(wù)必以上海雙旭電子有限公司提供的官方產(chǎn)品樣本或說明書為準(zhǔn)。 |
